
|
بالاخره پس از گذشت 7 روزپنجمين نمايشگاه خودروهاي آپشن سفارشي و اسپرت سفارشي به پايان رسيد .اين نمايشگاه بر عكس روزهاي اول خود كه مانند يك پاركينگ براي چند اتومبيل خاص شده بود در روزهاي پاياني يك موتور اسپرت واقعي نزديكتر شده بود ...
اختتاميه نمايشگاه تيونينگ 89
برای دیدن عکسها کلیک کنید Click Here to View Picture حدود ساعت 5 روز 26 شهريور خود را به پيست اتومبيلراني آزادي رسانديم .از داخل پاركينگ مي شد صداي سيستم هاي صوتي داخل نمايشگاه را شنيد( كمي به ياد نمايشگاه سال 85 افتادم كه به نظرم بي نظيرترين نمايشگاه تا به امروز بود .) بازم به همان بنر جالب آبي رنگ رسيدم كه هنوز عوض نشده بود و نام مسابقه را با تكه كاغذ مخفي كرده بودند كه پاره هم شده بود ! با بي ميلي قيمت بليط را پرداخت كردم غافل از اينكه اين دفعه واقعا نمايشگاه ارزش پرداخت اين بهاء را داشت . در سمت چپ غرفه هاي تبليغاتي در پاركينگ قرار داشتند كه حدودا پر شده بودند . در سمت راست نيز درب ورودي شرقي پيست قرار داشت كه وارد نمايشگاه اصلي مي شد . در جلوي درب پرايد 1600GT زرد رنگ سيامك موسوي بر روي آسفالت هاي خرد شده پارك شده بود . در سمت راست 2 غرفه براي فروش و خدمات موتور اتومبيل و در سمت چپ پاركينگ از موتور سيكلت هاي سنگين تعبيه شده بود كه هر عاشقي به موتور سيكلت را به سمت خود مي كشاند . يك پرايد صفري و يك رنو 5 نارنجي كه تا خرخره سيستم صوتي بسته بودند نماي زيبا و اسپرتي در ورودي پيست ايجاد كرده بودند. حضور بيشتر و پرشورتر اتومبيل ها ، چيدمان بهتر و گوناگوني سطح تيونينگ باعث شد كه در همان ابتدا تفاوت ها را نسبت به چند روز اول كاملا احساس كنيم . وجود چندين اتومبيل آمريكايي كم نظير حس عضلاني بودن را به نمايشگاه القا كرده بود ، از اين اتومبيل ها ميتوان به دوج چارجر ، فورد ماستانگ، آمبا سادور، دوج چلنجر RT، كرايسلر 300 ، دوج پليموت 1965 ، شورلت ايمپالا،كاديلاك فليت وود و اتومبيل مخوف ريويرا اشاره كرد . در كنار آمريكايي هاي قدرتمند 6 ميني ماينر رنگارنگ پارك شده بود كه هر بيننده اي را خواه نا خواه به لبخندي نوستالژيك دعوت مي كرد . حتي خودم كه انواع سوپر اسپرت هاي ايتاليايي ، آلماني و آمريكايي را ديده و رانده ام نيز از جمع ميني ماينر ها واقعا به وجد آمدم . كم كم به قسمت اتومبيل هاي اسپرت رسيديم . بحث تقوقت موتور با حضور پرايد ،گلف ،405 و BMW هاي تقويت شده بسيار داغ بود . همچنين شاهد انواع گوناگون تقويت بدنه و نماي داخلي بوديم . در بخش سيستم هاي صوتي به دو گونه ون برخورد كرديم كه يكي از كمپاني فورد و ديگري دوج بود . سيستم هاي صوتي قدرتمند نصب شده در داخل انها به اندازه قدرت كه در فاصله چند قدمي آن به لرزه در مي امديد و صداي آنها تا صد ها متر به گوش مي رسيد . در كنار اين ون ها يك پاترول و لند كروز نيز قدرت سيستم صوتي شان را به رخ بازديد كنندگان مي كشيدند . حضور نه چندان دلپذير اتومبيل هاي گذر موقت را نيز مي توان يكي از ضعف هاي نمايشگاه محسوب كرد كه با كمي هماهنگي بيشتر انتظارات بيشتري را نيز بر آورده مي كرد . از اتومبيل هاي گذر موقت حضور پيدا كرده در نمايشگاه مي توان به : فورد ماستانگ ، دوج وايپر ،X6 MPOWER، كوروت C6 ، كامارو SS،نيسان آتيما ، لامبورگيني LP640 هامان اشاره كرد . در كنار برگزاري نمايشگاه نيز قهرمانان موتور سواري كشورمان با هيولاهاي چند صد سي سي خود به هنر نمايي در قسمت جنوبي پيست پرداختند كه هيجان روز اختتاميه را جندين برابر كرده بود. توضيح دادن درباره اتومبيل ها و اپشن ها يشان در روز اختتاميه چندين صفحه متن را طلب مي كند . در همين جا ضمن تشكر و قدرداني از زحمت و تلاش بي دريغ مسئولان سايت هاي برگزار كننده ، فدراسيون موتور سواري و اتومبيلراني و بخصوص مديريت محترم پيست اتومبيراني اقاي كيا برهان ، برگزاري اختتاميه اي در خور شان دوستداران اتومبيلراني ايران را به آن ها تبريك مي گوييم . همچنين از انتقاد پذيري ضعيف برخي از سايت های برگزار کننده در خصوص انتقادهاي وارده به نمايشگاه از طرف سايت گذر موقت در روزهاي ابتدايي آن متعجب هستيم . باشد تا در كنار مديريت و هماهنگي هاي قدرتمند اكثريت ، كمي هم حس انتقاد پذيري كه يكي از اصول رشد و كمال مي باشد نيز در اين اقليت افراد افزايش يابد . بهزاد بهاري راد مشاور ارشد سايت گذر موقت tuning 5
کاربرانی که به این خبر امتیاز داده اند.(قرمز رأی منفی و آبی رأی مثبت):
hajizadeh ,Lamborghini67 ,1992 ,alg96 ,solivan ,archlord2 ,mehdi_faith1 ,golbiring ,amir_sh مرتبط باموضوع : tuning 5 [ شنبه، 20 شهريور ماه، 1389 ] 22766 مشاهده
audi q7 ABT [ سه شنبه، 12 مهر ماه، 1390 ] 9722 مشاهده
برای استفاده از سرویسهای مخصوص کاربران عضو فرم عضویت را تکمیل نمائید . |
امتیاز دهی به مطلب |