پیغام کوتاه


فقط کاربران عضو سايت ميتوانند پيغام کوتاه ارسال نمايند لطفا وارد سيستم شويد يا عضو شويد.

وضعیت مدیران

         عماد    مدیر اصلی

پربازدیدترین تصاویر





















وقتی داخل کاکپیت پوشیده از چرم آن می شوید،ناخود آگاه دستتان را به سمت کمربند ایمنی قرمز رنگ  می برید و آن را محکم می بندید.با یک نیش استارت صدای نعره این هیولای 640 اسب بخاری به آسمان بلند می شود.ضرب آهنگ تمام 12 سیلندر بیشتر شبیه موسیقی های خشن راک است.یک اشاره به پدل شیفتر پشت فرمان و گاز...دنده یک تا 120،دنده 2 تا 160،و با دنده 3 به 220 کیلومتر بر ساعت می رسیم،اما با نزدیک شدن به چراغ قرمز مجبور می شویم به این شتابگیری دیوانه وار خاتمه بدهیم...و این است آغاز داستان غوغای هامان در تهران.....

پایتخت در تسخیر جادوی سرخ هامان


با سپاس فراوان از همکاری صمیمانه قهرمان کارتینگ کشورمان آقای سعید علوی




چهارمین و خاص ترین مورسیه لگو LP640 پا به تهران گذاشت.اما این بار گاو خشمگین سنت آگاتا مزین به نشان هامان است.هامان در سال 2007 تیر خود را به سمت مورسیه لگو LP640 نشانه گرفت و به مدت دو سال و در تیراژ محدود دست به تیونینگ این سوپر اسپرت مخوف زد.مهندسین هامان تمام انرژی خود را بر روی افزایش آیرودینامیک مورسیه لگو گذاشته اند.بادی کیت هامان باعث شده است که ابهت این ایتالیایی خوش استیل پند برابر شود.اسپ.یلر دو تکه زیر سپر جلو،دیفیوزر دو تکه سپر عقب و باله جدید هامان برای افزایش هر چه بیشتر نیروی down force نصب شده است.قاب نصب شده بر روی رکاب ها باعث هدایت بهتر هوا در ورودی های هوای کناری قرار گرفته اند.همچنین بر روی هر کدام از هواکش های موتور نیز یک قطعه فیبر کربن به همین منظور قرار گرفته است.بر روی سقف هم یک ورودی هوای جدید قرار کرفته است که یاد آور مدل افسانه ای دیابلو GTR است.رینگ های 20 اینچی غول پیکر هامان با نام edition race با طرح عنکبوتی 18 پره ای به رنگ مشکی و تیتانیومی است.این رینگ به صورت 2 تکه بوده که با 36 پیچ به هم وصل شده اند.لاستیک های پیرلی با سایز 325/25zr20 در عقب و 235/30zr20 در جلو نیز می تواند این هیولا را تا سرعت های بالای 300 کیلومتر بر ساعت نیز همراهی کند.جالب ترین تغییر هامان بروی lp640 نیز جایگزین کردن اگزوز های دوبل می باشد که نام هامان روی آن ها حک شده است.وقتی به کابین می رسیم،8 قطعه در نمای داخلی تغویض شده اند که بیشتر جنبه تزئیناتی دارد.فرمان دست پرورده هامان نیز با جنس جیر پوشیده شده است تا بتوان حس اسپرت بودن را هر چه بیشتر به انسان منتقل کند.در این میان فرصتی پیش آمد تا چرخی در حومه تهران بزنیم.تمام نگاه ها از پیرو جوان،زن . مرد به سمت ما معطوف می شد.نعره وحشیانه موتور زود تر از خود ماشین توجهات را جلب می کرد.برخی با تمام وجود بی اختیار تحسین می کردند و احتمالا خیلی ها از رد شدن سریع این سوپراسپرت ایتالیایی قرکز رنگ از کنارشان می ترسیدند.قدزت فوق العاده 640 اسب بخاری موتور ،این اجازه را به ما می داد که بتوانیم حتی در مسیرهای کوتاه سرعت را از مرز 180 کیلومتر در ساعت عبور دهیم.همچنین یک کورس اتفاقی در یکی از اتوبان های خارج از شهر با یک اتومبیل مخوف 420 اسب بخاری آلمانی صحنه بسیار جالبی را بوجود آورد.راننده قهار و نام آور آن اتومبیل تا حدودی تفاوت 220 اسب بخاری دو اتومبیل را جبران کرد،اما باز این لامبورگینی مورسیه لاگو هامان بود و رانندگی آقای سعید علوی قهرمان مسابقات کارتینگ ایران که پیشتاز این کورس دوستانه بود.
لامبورگینی مدل مورسیه لگو را برای اولین بار در سال 2001 تولید و جانشین  فرزند شیطان خود یعنی دیابلو نمود.اما در ماه مارس 2006 کمپانی لامبورگینی اقدام به انجام اصلاحاتی در مورسیه لگو نمود که شامل تغییرات فنی و ظاهری بود این مدل که با نام  LP640 شناخته می شود در حقیقت FACE LIFT شده مورسیه لگو می باشد.lpمخفف کلمات POSTERIORE LONGITUDINALE به معنی موقعیت طولی است که موقعیت قرارگیری پیشرانه ان را نشان میدهد و 640 به قدرت ان اشاره می کند.از جمله تغییرات اعمال شده در LP640 عبارتند از:طراحی مجدد اسپویلر جلو و عقب و تغییر شکل ورودی های هوا در جلو از حالت مستطیلی به چند ضلعی وطراحی رینگ های پنج پره که هر پره خود از دو بازو تشکیل شده است و طراحی مجدد چراغ های عقب که جای خود را به چراغ های پیشرفته با شبرنگ هایی که شباهت زیادی به ملخ هواپیما دارند دادهاند و همچنین چراغ های LED راهنما و دنده عقب که به زیر ان منتقل شده است.اگزوز دوگانه در وسط نیز جای خود را به یک اگزوز مستطیل شکل بزرگ داده است در پوش موتور نیز با سه شیشه چند ضلعی پیشرانه حجیم و پرقدرت ان را هویدا می کند و ان را به رخ خودرو های عقبی می کشد.تمهیدات ویژه ای نیز برای کاهش وزن این هیولا انجام شده است که از ان جمله می توان به استفاده از ماده سبک اما ارزشمند و مقاوم فیبر کربن در اجزایی مانند در صندوق جلو و سطح رویی کنسول قسمت پایینی فرمان سطح دور نشان دهنده ها و اهرم تعویض دنده در داخل کابین اشاره کرد.مورسیه لگو از یک پیشرانه 12 سیلندر V شکل با زاویه 60 درجه به حجم 6496 سی سی DOHC با 48 سوپاپ سود می برد که همراه با سیستم متغیر بازو بسته شدن سوپاپ ها و ضریب کمپرس 10.7 به یک توانایی تولید 640 اسب بخار قدرت را در دور 8 هزار دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 660 نیوتن متر در دور 6 هزار دور بر دقیقه راداراست.برای چسبندگی هرچه بیشتر این هیولا به زمین از ترمزهای سفارشی از جنس کربن سرامیک به ابعاد 380X36 میلی متر با 6 پیستون استفاده شده است . مورسیه لگو به دلیل سیستم چهار چرخ متحرک بودن پایداری خوبی در حرکت ها و تغییر مسیر های ناگهانی دارد و بدون دخالت هیچ سیستم الکترونیکی در شرایط عادی %70 نیرو را به چرخ های عقب و %30 را به محور جلو انتقال می دهد و با وزنی معادل 1690 کیلوگرم می تواند سرعت خود را در 3.4 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت برساند و به حداکثر سرعت 330 کیلومتر در ساعت دست یابد.




موتور و قدرت
نوع موتور 12
حجم موتور 6.5 (لیتر)
حداكثر قدرت 640 اسب بخار در 8000دور در دقیقه
حداكثر گشتاور 660 نیوتن متردر6000 دوردردقیقه
سوپاپ 4 عدد در هر سیلندر
قطر سيلندر x کورس پيستون 89×88 (میلی متر)
نسبت تراكم 11:1
گيربكس 6 دنده دستي
شتاب اوليه 3.4
 
   
   
   
   
وزن و ابعاد خارجي
وزن 1835 (کیلوگرم) 
طول 4610 (میلی متر)
عرض 2085 (میلی متر)
ارتفاع 1135 (میلی متر)
فاصله دو محور 2665 (میلی متر)
فاصله چرخ هاي جلو 1635 (میلی متر)
فاصله چرخ هاي عقب 1695 (میلی متر)
ابعاد داخلي
تعداد سرنشين 2 (نفر)
ارتفاع صندلي جلو 927 (میلی متر)
   
فاصله جلو پاي صندلي جلو 1054 (میلی متر)
   
پهناي صندلي جلو 1419 (میلی متر)
   
پهناي پشتي جلو 1430 (میلی متر)


Hamann lamborghini murcielago lp640
ارسال شده در مورخه : شنبه، 20 آذر ماه، 1389 توسط pouya  پرینت
کاربرانی که به این خبر امتیاز داده اند.(قرمز رأی منفی و آبی رأی مثبت):

SAEED1373 ,881511052 ,p11 ,morison ,Lamborghini67 ,saeed_PS ,1992 ,ZR1LPE ,vaezhamed ,AVENTADOR700 ,Eskimo ,roniz_214 ,sina018 ,Carreras ,mehrad9 ,baranniki ,sinadj ,ASHKANm ,moshtagh ,sadeqjun ,TimoBoll 

مرتبط باموضوع :

 Jaguar XF  [ پنجشنبه، 18 فروردين ماه، 1390 ] 5895 مشاهده
 Nissan 350Z drift  [ شنبه، 5 تير ماه، 1389 ] 13188 مشاهده
 lamborghini murcielago lp640 roadster  [ يكشنبه، 19 ارديبهشت ماه، 1389 ] 9462 مشاهده
 Corvette C6 Reddevil  [ جمعه، 29 آبان ماه، 1388 ] 5175 مشاهده
 Range Rover Sport  [ شنبه، 29 اسفند ماه، 1388 ] 7521 مشاهده
 
نام شما: [ کاربر جدید ]

نظر:


:) ;) |) :- :( :0 :# *) ^) +)) :} |(( @: (:) :? :**
کد امنیتی
کد امنیتی

  [ بازگشت ]

بازدیدکنندگان غیر عضو حق ارسال نظر و پیشنهاد در مورد مطالب این سایت ندارند .
برای استفاده از سرویسهای مخصوص کاربران عضو فرم عضویت را تکمیل نمائید .

امتیاز دهی به مطلب

انتخاب ها


 فایل پی دی اف فایل پی دی اف

 گرفتن پرينت از اين مطلب گرفتن پرينت از اين مطلب

 ارسال به دوستان ارسال به دوستان

 گزارش این پست به مدیر سایت گزارش این پست به مدیر سایت

اشتراک گذاري مطلب