جلوپنجره های بزرگ بی شک بازرترین ویژگی این خودرو در قسمت جلو است و  ابهت خاصی به خودرو بخشیده است. در طراحی چراغ های جلو جسارت چندانی خرج نشده است ولی قسمت بالایی چراغ ها که کمی مات به نظر میرسد به طور مشخص از کانسپت CS برگرفته شده است . به طور کلی نمای جلوی سری هفت همان طور که انتظار می رفت شباهت زیادی به کانسپت CS که در نمایشگاه 2007 پکن معرفی شد دارد.خطوط بدنه سری هفت عضلانی و نرم به نظر می رسد . خط برجسته ی کشیده شده در بخش کناری خودرو شخصیت جذابی به سری هفت بخشیده است . در سری هفت پیوستگی مناسبی بین خطوط دیده میشود که همین امر موجب شده تا از زوایای مختلف طرح سری هفت یکدست و روان به نظر برسد . در نمای عقب سعی شده تا بیشتر از خطوط تیز استفاده شود و این موضوع به عنوان یک نقطه قوت در طراحی سری هفت تبدیل شده است.به طور کلی طرح خارجی سری هفت زیبا و جذاب بوده و توانسته با رفع اشتباهات گذشته شخصیتی پرابهت از لوکس ترین مدل ب ام و را به نمایش بگذارد.خودروی مورد نظر یکی از زیباترین سری 7 های کشور می باشد که با کیت زیبای تیونر آلپینا مرین شده است.

سری 7 با طعم آلپینا

با تشکر از آقای علی موسوی مالک خودرو

نگاه کردن به تصاویر اتومبیل های سوپر اسپرت آن هم از کمپانی شهیر لامبورگینی به تنهایی کافی است تا آدرنالین خون شما را بالا ببرد.حال تصور کنید شما شخصی هستید که شانس ملاقات و تجربه رانندگی با این سوپرGT را دارید...

گاو خشمگین سنت آگاتا

با تشکر از همکاری صمیمانه آقای شریف مالک محترم خودرو

کمپانی ب ام و با خلق مدل X6 رده تازه ای را در بخش خودروهای SUV در صنایع خودرو سازی جهان بنیان نهاد.خودرویی با معانی و مفاهیمی تازه از یک کوپه شامل پنج در ،با چهار سرنشین و با نامی که گویای همه چیز است X6..این مدل رده جدید SAC،SPORT ACTIVITY COUPE به معنای کوپه فعالیت های ورزشی را معرفی کرده است....

قد بلندها

نیسان 350Z برای اولین بار در سال 2003 به بازار عرضه شد و از همان بدو ورود ثابت کرد که خودرویی توانمند و مناسب برای رانندگی های سرعتی و همچنین اعجوبه ای شگفت انگیز برای انجام دریفت می باشد. خودرویی که با ابعاد جمع جور و تقسیم وزن مناسبش توانست خواب را بر چشمان بسیاری از کوپه های یکصد هزار دلاری حرام ساخته و گوی سبقت را از آنان برباید.اگرچه اتومبیل های مختلفی چون هیوندای جنسیس کوپه و یا میتسوبیشی اکلیپس نیز هوس رقابت با 350Z را در سر می پروراندند اما هرگز نتوانستند مانند این سامورایی، به عنوان یک سمبل شایسته برای مسابقات دریفت شناخته شوند...

 سامورایی ها

مرسدس بنز  اس 500 یکی از بزرگترین و لوکس ترین مدلهای تولیدی کمپانی مرسدس بنز است که در کلاس چهار در صندوق دار (Luxury Sedan) جای دارد . از رقبای آن می توان به ب ام و سری 7   و لکسوس  ال اس  اشاره کرد . از موتوری 8 سیلندر (V) شکل به حجم 5.5 لیتر بهره می برد که این پیشرانه توانایی تولید 388 اسب بخار قدرت را دارد . مدل مذكور مجهز به کیت کامل بدنه لورینسر مي باشد.

لوکس سواری با چاشنی لورینسر

با تشکر از همکاری صمیمیانه آقای کیارش مرادی

بعد از یکه تازی خودروهای لوکس و اسپورت پایتخت مانند لامبورگینی فراری مازراتی بنتلی .....همگان منتظر ورود هیولای نیسان به کشور بودند که در چند روز گذشته تصاویری از یک دستگاه نیسان GTR در مشهد منتشر شد.و بالاخره خودروی بحث بر انگیزه نیسان وارد خاک ایران شد.نیسان GTR در ماه دسامبر سال 2007 وارد ليست فروش نمايندگي هاي نيسان در كشور ژاپن گرديد و از سال 2008 عرضه جهاني آن آغاز گرديد. طراحي نيسان جي تي آر را آقاي شيرو ناكامي عهده دار بوده است. پيشرانه خودرو 6سيلندر (V) بوده به حجم3.8 ليتر و توسط دو توربو شارژر تغذيه مي شود و قادر به توليد 473 اسب بخار نيرو مي باشد كه به هر چهار چرخ منتقل مي گردد. شتاب 0-100 كيلومتر در ساعت نيسان  جي تي آر حدود 3.5 ثانيه مي باشد.

هیولای نیسان

با تشکر از آقای مظلوم

همایش ماشین های کلاسیک مشهد با همکاری دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد در روزهای 28 و 29 اردیبهشت برگزار شد.این نمایشگاه اولین نمایشگاه ماشین های کلاسیک در یک محوطه دانشگاهی در ایران بوده و امتیازات خاص خود را داشت.تمام کلوپ های خودرو در مشهد در این نمایشگاه حضور قوی داشتند.و مثل همیشه رقابت بین آمریکایی ها و بی ام دبیلیو ها چشم گیر بود و بی ام دبیلیو ها یک تنه از طرف آلمانیها در برابر آمریکایی ها رقابت میکردند...

گردهمایی کلاسیک ها در مشهد

با تشکر از آقای حسین آقای حسین عاکفی

دوست عزيزمان آقای علي صادقي براي راه‌اندازي خانه پورشه ايران دست به كار شده تا بهشتي براي ماشين‌بازها و مخصوصا پورشه‌سوارها راه‌اندازي كند. وي كه موسس و مالك شركت تيونينگ پرفورمنس دايناميكس در كانادا است، اتومبيل شخصي خود را كه نمونه كارهاي تخصصي وي روي پورشه است به ايران آورده .وي اين اتومبيل را طي چهار سال گذشته قطعه به قطعه به اين صورت درآورده است و به دليل وسواس خاصي كه دارد همه كارها را با جرئيات خاص و پس از بارها امتحان كردن گزينه‌هاي مختلف با دستان خود انجام داده است. از آنجا كه علي نمايندگي و عامليت فروش شركت‌هاي گمبالا، برمبو، H&R، ايباخ، PAGID، Tubi، B&Bو تك‌آرت را داشته و دوره تعمير و شناخت پورشه ديده است، كار فني روي اين اتومبيل برايش مانند تفريح است.

پورشه خبيث

ب‌ام‌و X5 HAMANN EVO-M را می توان به عنوان قدرتمندترین شاسی‌بلند وارد شده به تهران در این چند سال اخیر حساب کرد. این ب‌ام‌و که به صورت گذرموقت وارد تهران شده بود، چند هفته پیش به کشور امارات بازگردانده شد. کیت بدنه به رنگ آبی کربنی است و پوشش فیبرکربن بر روی کاپوت، زیبایی خاصی به خودرو بخشیده است. تیونر هامان با برنامه‌ریزی مجدد در سیستم ECUو نصب سیستم اگزوز جدید که شامل مانیفولد و کاتالیزورهای جدید می‌شود،توانست قدرتX5-M  را از 555 اسب‌بخار به 670 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور تولیدی را به 950 نیوتن‌متر برساند...

هیولای هامان

با تشکر از دوست خوبم آقای محمد حسن زراقی و هنرکده کیانفر

در سال 1967 بود كه ايده ساخت يك ماسل كار جديد در تيم طراحي شركت دوج شكل گرفت.اين اتومبيل رويايي كه طرح نهايي آن حاصل ذوق آقاي بيل برانلي (مدير بخش طراحي دوج )بوده ،تكميل كننده مثلث ماسل كارهاي آمريكايي (چلنجر،ماستانگ و كامارو)است.بالاخره دوج چلنجر در سال 1970معرفي و تا سال 1974توليد شد.چلنجر دهه هفتاد با 4 يشرانه از 6 سيلندر 340 اينچ مكعبي تا 8سيلندر 440 اينچ مكعبي قابل سفارش بود.اما قويترين موتور قابل نصب برروي اين مدل مانند هميشه بلوك 8سيلندر 426 اينچ مكعبي  HEMI بود.بالاخره بعد از گذشتن 32سال از توليد آخرين چلنجر ،مهندسان دوج باز به فكر زنده كردن نام جاودانه چلنجر افتادند.بهترين محل براي رونمايي از اين آمريكايي اصيل موتور شوي ديترويت 2006در نظر گرفته شد.اين مدل كه حاصل طراحي آقاي برايان نيلندر بود،در ابتدا به صورت يك خودروي كانسپت معرفي شد،اما بالاخره در سال 2008با كدSRT8به توليد انبوه رسيد.

قوچ آمریکایی

بعد از اتمام مسابقات دریفت و قهرمانی آقای شهاب پیشانیدار برای تهیه یک مصاحبه اختصاصی با قهرمان دریفت ایران و خاورمیانه به هتل هما محل  اقامت دادو رفتیم.......

مردان دریفت

 دریفت امسال با قهرمانی آقای شهاب پیشانیدار،پدیده دوره قبل مسابقات به پایان رسید.رقابت هیجان انگیز امسال در 3 دور برگزار شد.که در دور پایانی رقابت بین مهرداد همتیان،نادر جعفری و شهاب پیشانیدار برگزار شد.که شهاب با اختلاف امتیاز زیادی از دو رقیب خود به قهرمانی مسابقات دریفت ایران دست پیدا کرد و در کمتر از 3 ماه دیگر عازم مسابقات در لبنان خواهد شد...

دریفت

در پست بعدی سایت منتظر مصاحبه اختصاصی با قهرمان دریفت ایران و دادو باشید...

مسابقه دریفت در روز جمعه 23 اردیبهشت ماه برگزار خواهد شد.که مسلما حضور عبدو فقالی حال و هوای ویژه ای به مسابقه خواهد داد.برگزارکنندگان مسابقه در نظر داشتند برای هرچه بهتر برگزار شدن مسابقه خودروی شخصی عبدو را که مختص حرکات نمایشی است به تهران بیاورند.اما با مشکلات فراوانی مواجه شدند.تا این که با مساعدت و تلاش های فراوان مدیریت شرکت تتیس ، آقای ایمان بهنام والا این خودرو در کمتر از چهار روز کاری توانست مجوزهای لازم برای ورود به کشور را اخذ کرده و خاک ایران را لمس کند.تا در روز جمعه شاهد یک دریف بی نظیر و پر هیجان از عبدو باشیم.در این پست شاهد تصاویر ورود خودروی عبدو به ایران هستیم ...

دود سفید بر فراز پست آزادی

با سپاس فراوان از آقایان حسین خشابی و شهاب شادمان

نمایشگاه خودروهای کلاسیک تهران در تاریخ 8 لغایت 16 اردیبهشت ماه سال جاری در ارگ آزادی واقع در خیابان آزادی و توسط کانون اتومبیلرانی برگزارشد.در این نمایشگاه حدود 65 دستگاه خودروی تاریخی که متعلق به میراث فرهنگی و خودروهای شخصی بودند به نمایش گذاشته شد.

فرش قرمز زیر پای پیرمردها

شرکت خودروسازی کرایسلر آمریکا پیش از جدایی خود از دایملر خودرویی به نام کرایسلر 300 را روانه بازار کرد که استقبال خوبی نیز از آن صورت گرفت. این خودرو برای اولین بار در جریان نمایشگاه خودروی نیویورک در سال 2003 رونمایی شد. موتور 6.1 لیتری V8 کرایسلر 300 می تواند 425 اسب بخار قدرت تولید کند و این خودرو در زیر پوست خود از تکنولوژی مرسدس بنز بهره می برد که از آن جمله می توان به سیستم کنترل ثبات الکترونیکی با محافظ ویژه واژگون شدن خودرو اشاره کرد.

سدانی پرقدرت

با تشکر از همکاری صمیمیانه شرکت تتیس