<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" 
  xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
  xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
  xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/"
  xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" >

<channel>
<title>GozarMovaghat.com ~ گذر موقت دات کام</title>
<link>http://www.gozarmovaghat.com/</link>
<description>محبوبترین سایت اتومبیل در ایران</description>
<dc:language>en-us</dc:language>
<dc:creator>Gozarmovaghat@gmail.com</dc:creator>
<dc:date>جمعه، 3 خرداد ماه، 1392</dc:date>

<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
<sy:updateBase>جمعه، 3 خرداد ماه، 1392</sy:updateBase>

<item>
<title>Dodge challenger *2</title>
<link>http://www.gozarmovaghat.com/287/Dodge-challenger-*2/</link>
<comments>http://www.gozarmovaghat.com/287/Dodge-challenger-*2/#comments/</comments>
<pubDate>چهارشنبه، 12 مهر ماه، 1391</pubDate>
<dc:creator>ارسال شده توسط emad</dc:creator>
<category><![CDATA[گذرموقت]]></category>
<guid isPermaLink="false">287@http://www.gozarmovaghat.com/</guid>
<description><![CDATA[<p>
	<span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: tahoma, geneva, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; text-align: -webkit-right; ">اگر در مقابل موتور &nbsp;8 سیلندر 6.1 لیتر ی</span><span dir="LTR" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: tahoma, geneva, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; text-align: -webkit-right; ">HEMI &nbsp;</span><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: tahoma, geneva, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; text-align: -webkit-right; ">&nbsp;روی چلنجرقرار بگیرید ، چند لحظه سکوت اختیار کرده واحساس میکنید مشرف به نیروگاه اتمی بوشهر ایستاده اید ! بی گمان بعد از چند ثانیه خواستار سوویچ خودرو هستید و پس از استارت زدن و شنیدن غرٌش این هیولای امریکایی با فشردن پدال گاز است که به معنی لذت رانندگی واقعی آمریکایی پی خواهید برد. تفاوت بین لذت رانندگی با این موتور و موتور 6سیلندر چلنجر حدودا شبیه به تفاوت رانندگی بامرسدس&nbsp;</span><span dir="LTR" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: tahoma, geneva, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; text-align: -webkit-right; ">CLS350&nbsp;</span><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: tahoma, geneva, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; text-align: -webkit-right; ">و</span><span dir="LTR" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: tahoma, geneva, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; text-align: -webkit-right; ">cls63AMG&nbsp;</span><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: tahoma, geneva, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; text-align: -webkit-right; ">است. البته شخصا لذت رانندگی با کرایسلر&nbsp;</span><span dir="LTR" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: tahoma, geneva, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; text-align: -webkit-right; ">C</span><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: tahoma, geneva, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; text-align: -webkit-right; ">300 و جیپ گرند چروکی</span><span dir="LTR" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: tahoma, geneva, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; text-align: -webkit-right; ">2008</span><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: tahoma, geneva, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; text-align: -webkit-right; ">با موتور</span><span dir="LTR" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: tahoma, geneva, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; text-align: -webkit-right; ">SRT8HEMI </span><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: tahoma, geneva, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; text-align: -webkit-right; ">داشته ام واقعا نظرم را نسبت به موتورهای جنرال موتور تغییر داده است . در این پست شاهد دو دستگاه دوج چلنجر یکی با انجین 8 و دیگری 6 V شکل میباشید که یکی از خیابان های پایتخت را با اقتدار تصرٌف کرده اند.</span></p>
<p style="text-align: center; ">
	<strong><span style="font-size:14px;"><span style="font-family:tahoma,geneva,sans-serif;">مالکین بزرگراه</span></span></strong></p>
<p style="text-align: center; ">
	<img alt="" src="http://www.gozarmovaghat.com/includes/timthumb.php?src=modules/MT-Gallery/images//Photo0080%20(1).jpg&amp;q=90&amp;w=500" style="width: 400px; height: 298px; " /></p>
<p style="text-align: center; ">
	<span style="font-size:14px;"><span style="font-family:tahoma,geneva,sans-serif;">با سپاس فراوان از جناب مهدی فر</span></span></p>
]]></description>
<dc:date>چهارشنبه، 12 مهر ماه، 1391</dc:date>
<language>farsi</language></item>

<item>
<title>Porsche boxster S Crash</title>
<link>http://www.gozarmovaghat.com/286/Porsche-boxster-S-Crash/</link>
<comments>http://www.gozarmovaghat.com/286/Porsche-boxster-S-Crash/#comments/</comments>
<pubDate>سه شنبه، 3 مرداد ماه، 1391</pubDate>
<dc:creator>ارسال شده توسط emad</dc:creator>
<category><![CDATA[گذرموقت]]></category>
<category><![CDATA[تصادف]]></category>
<category><![CDATA[نمره شده]]></category>
<guid isPermaLink="false">286@http://www.gozarmovaghat.com/</guid>
<description><![CDATA[<p>
	<span style="font-family:tahoma,geneva,sans-serif;"><span style="font-size:14px;">در این پست شاهد تصاویر دلخراشی از تصادف یک دستگاه <strong>پورشه باکستر اس</strong> میباشید که چند شب پیش در یکی از بزرگ راه های تهران به این وضع درآمد </span></span><span style="font-family:tahoma,geneva,sans-serif;"><span style="font-size:14px;">به دلیل درخواست مالک محترم خودرو به علت افشا نشدن هویت وی و خودرو ایشان از نوشتن اطلاعات بیشتر در مورد چگونگی این تصادف و مکان حادثه امتنا میکنیم . گفتنی است این پورشه تا چند روز دیگر راهی امارات خواهد شد تا توسط متخصصین نمایندگی پورشه شارجه تعمیر و به حالت قبل باز گردد. شاید اگر ردنياندآنتون ارنست <span class="ir_raz_search_hilight">پورشه هم این تصاویر را ببنید دچار افسردگی و تپش قلب گردد پس لطفا قبل از دیدن تصاویر خونسردی خود را کاملا حفظ نمائید.</span></span></span></p>
<p style="text-align: center;">
	<strong><span style="font-family:tahoma,geneva,sans-serif;"><span style="font-size:14px;"><span class="ir_raz_search_hilight">جنگنده پورشه در تهران نابود شد</span></span></span></strong></p>
<p style="text-align: center;">
	<img alt="" src="http://www.gozarmovaghat.com/modules/MT-Gallery/images//DSCF0367.JPG" style="width: 400px; height: 300px;" /></p>
]]></description>
<dc:date>سه شنبه، 3 مرداد ماه، 1391</dc:date>
<language>farsi</language></item>

<item>
<title>Camaro ss Convertible</title>
<link>http://www.gozarmovaghat.com/285/Camaro-ss-Convertible/</link>
<comments>http://www.gozarmovaghat.com/285/Camaro-ss-Convertible/#comments/</comments>
<pubDate>يكشنبه، 18 تير ماه، 1391</pubDate>
<dc:creator>ارسال شده توسط emad</dc:creator>
<category><![CDATA[گذرموقت]]></category>
<category><![CDATA[تصادف]]></category>
<category><![CDATA[نمره شده]]></category>
<category><![CDATA[گذرموقت]]></category>
<guid isPermaLink="false">285@http://www.gozarmovaghat.com/</guid>
<description><![CDATA[<p>
	<span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span style="font-size: 14px;">نسل اول کامارو سال 1966 ساخته شد که از همان ابتدا لقب رقیب اصلی موستانگ را بر خود نهاد . کمپانی امرکایی <strong>شورلت </strong>که مابین امریکایی ها Chevy هم نامبرده میشود طی سال های متعددی کامارو را به دست تیغ جراحی متخصصین خود سپرد و در پنج نسل متوالی کامارو را دگرگون نمود.در نسل پنجم کامارو به گونه کوپه سقف فلزی تولید شدو به علت استقبال بسیار مردم در سال 2011 نمونه کانورتیبل باپوشش کابرویلت به بازار عرضه شد تادرمیان جوانان به دلربایی بپردازد تیم های معتبر زیادی در جهان تست های متعددی برای کامارو کروک در نظر گرفته و انجام دادندکه جدا از مسائل فنی از نظر ظاهری اکثرا این شعاررا دارند که کاماروکروک جذاب ترین خودرو سال برای جوانان مخصوصا دختران دنیاست.</span></span><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span style="font-size: 14px;">پس از مدتی کوتاه ازتولید انبوه دو دستگاه ازین مدل به صورت گذرموقت وارد ایران گردید و تیم سایت رسمی گذرموقت دات کام این کامارو 8سیلندر لیبرتی (سفارشی)راکه درتصاویر میبینید مورد تست و بررسی قرار داد</span></span></p>
<p style="text-align: center;">
	<strong><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span style="font-size: 14px;">اوج جذابیت در شهر</span></span></strong></p>
<p style="text-align: center;">
	<img alt="" src="http://www.gozarmovaghat.com/modules/MT-Gallery/images//chevrolet-camaro-ss-convertibl%20%2819%29.JPG" style="width: 429px; height: 300px;" /></p>
<p style="text-align: center;">
	<span style="font-size:12px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">با تشکراز مالک محترم خودرو آقای رامین آذری</span></span></p>
]]></description>
<dc:date>يكشنبه، 18 تير ماه، 1391</dc:date>
<language>farsi</language></item>

<item>
<title>Furd Mustang GT</title>
<link>http://www.gozarmovaghat.com/284/Furd-Mustang-GT/</link>
<comments>http://www.gozarmovaghat.com/284/Furd-Mustang-GT/#comments/</comments>
<pubDate>پنجشنبه، 18 خرداد ماه، 1391</pubDate>
<dc:creator>ارسال شده توسط emad</dc:creator>
<category><![CDATA[گذرموقت]]></category>
<category><![CDATA[تصادف]]></category>
<category><![CDATA[نمره شده]]></category>
<category><![CDATA[گذرموقت]]></category>
<category><![CDATA[گذرموقت]]></category>
<guid isPermaLink="false">284@http://www.gozarmovaghat.com/</guid>
<description><![CDATA[<p>
	<span style="font-size:14px;"><span style="font-family:tahoma,geneva,sans-serif;"><strong>موستانگ </strong>یکی از محبوبترین خودروهای تولید شده توسط کمپانی <strong>فورد </strong>(Ford motor) آمریکا میباشد که از سال 1965 میلادی در آمریکا جان گرفت و به بازار عرضه شد . طی سال های متعددی برای موستانگ اطاق های مختلفی طراحی و تولید شد, موستانگ در هر تجدید نظر شاهد افزایش در ابعاد کلی و قدرت موتور بود و به همین گونه پنج نسل پیشرفت , فورد در تمامی نسل ها موستانگ را به هر دوگونه سقف دار و سقف بازشو (cabriolet) تولید نمود,چندی پیش چند دستگاه خودروخاص یکجا وارد کشور شد که ما در ابتدا تصمیم به تست این موستانگ زرد رنگ گرفتیم . بیشک به دلیل تیونینگ GT در سیستم خروجی موتور ( کیت کامل اگزوز ) این موستانگ بیشترین و زیبا ترین صدای اگزوز را در میان موستانگ های وارد شده به ایران داشت به همین دلیل لغب پرغرٌش ترین موستانگ ایران را برای این فورد انتخاب کردیم</span></span></p>
<p style="text-align: center;">
	<strong><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">اسب پرغرٌش البرز</span></span></strong></p>
<p style="text-align: center;">
	<img alt="" src="http://www.gozarmovaghat.com/includes/timthumb.php?src=modules/MT-Gallery/images//IMG_0831.JPG&amp;q=90&amp;w=500" style="width: 400px; height: 300px;" /></p>
<p style="text-align: center;">
	<span style="font-size:14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">با تشکر از همکاری مالک محترم خودرو آقای صالح باوی</span></span></p>
]]></description>
<dc:date>پنجشنبه، 18 خرداد ماه، 1391</dc:date>
<language>farsi</language></item>

<item>
<title>Ghost & G-class Comin to IR</title>
<link>http://www.gozarmovaghat.com/283/Ghost-&-G-class-Comin-to-IR/</link>
<comments>http://www.gozarmovaghat.com/283/Ghost-&-G-class-Comin-to-IR/#comments/</comments>
<pubDate>جمعه، 29 ارديبهشت ماه، 1391</pubDate>
<dc:creator>ارسال شده توسط emad</dc:creator>
<category><![CDATA[گذرموقت]]></category>
<category><![CDATA[تصادف]]></category>
<category><![CDATA[نمره شده]]></category>
<category><![CDATA[گذرموقت]]></category>
<category><![CDATA[گذرموقت]]></category>
<category><![CDATA[گذرموقت]]></category>
<guid isPermaLink="false">283@http://www.gozarmovaghat.com/</guid>
<description><![CDATA[<p>
	<span style="font-family:tahoma,geneva,sans-serif;"><span style="font-size:14px;">مدتی پیش از مرز آستارا کشنده ای وارد خاک ایران شد که محموله ای به ارزش400.000دلار را بر دوش داشت . بر روی قسمت خودرو بر تریلر در ابتدا روح معروف رولزرویس <strong>(گوست) </strong>خودنمایی میکرد و همانطور که در تساویر میبنید در انته نیز سرباز نیرومند مرسدس بنز <strong>(G-Class)</strong> یشمی رنگ را میبینید که به گونه ای ازین محموله حفاظت میکند .البته با ورود این دومهمان به کشور مخصوصا روح دوست داشتنی رولزرویس رقابت در بین ثروتمنداتن ایرانی که قصد یکه تازی بر صدر جدول دارندگان برترین خودروها در ایران هستند را از بیش دشوار تر نمود .</span></span></p>
<p style="text-align: center;">
	<span style="font-family:tahoma,geneva,sans-serif;"><span style="font-size:14px;"><strong>روح به همراه سرباز بنز آمد</strong></span></span></p>
<p style="text-align: center;">
	<img alt="" src="http://www.gozarmovaghat.com/includes/timthumb.php?src=modules/MT-Gallery/images//Ghost5.jpg&amp;q=90&amp;w=500" style="width: 400px; height: 300px; " /></p>
<p style="text-align: center;">
	<span style="font-size:14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">ارسال تصاویر: امیر شیرعلیوند</span></span></p>
]]></description>
<dc:date>جمعه، 29 ارديبهشت ماه، 1391</dc:date>
<language>farsi</language></item>

</channel>
</rss>
